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  • 西寧冷再生技術在舊路面處理方面的應用

    2023-03-23  來自: 青海明飛投資發展有限公司 瀏覽次數:73

    冷再生技術在原有公路實際情況基礎上進行施工,不但對于原有路基沒有影響,還有利于提高原公路等級,同時鋪層厚度控制得更加準確。下面冷再生機出租廠家來講講冷再生技術在舊路面處理方面的應用!


    在進行路面冷再生施工的過程中,先應按照設計方案要求的厚度刨除現有路面,銑刨機應保持勻速運行,速度控制在4—6m/min左右,銑刨完成的路面不得存在團結成塊現象。


    舊有路面面層材料在破碎之后,應對其進行篩分,合理控制回收集料的尺寸與級配,避免存在過大粒徑,并運送至指定拌合地點集中堆放。


    其次是修整下承層,將表面存在的雜物清除干凈,調整路拱坡度,若存在坑洞、脫皮等現象,應及時進行處理,避免影響與再生結構層的粘結性能。待其質量驗收合格之后,將乳化瀝青透油層均勻撒布至下承層表面。


    若原路面材料級配無法達到冷再生技術施工標準時,應當加入一定的新集料,所選取集料技術指標應符合相關技術規范。


    為提升再生結構層早期強度,通常情況下再生混合料中應摻入適量水泥,宜采用初凝時間較長的水泥材料。在充分掌握各項原材料性能指標的基礎上,通過多次試驗確定佳配合比例,確保滿足公路工程施工的要求。

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    此外材料的選取和比例應該適當。施工方須根據整個路面的混凝土結構狀況來界定佳材料混入比例,以達到大限度提升成型路面剛性的作用。例如在選取骨料時,應注意骨料好要大于5mm,在材料配比中至少要占到四成以上的重量。做到這一點才能保證成型路面的質量。


    冷再生技術的不斷改善可以很圓滿的解決這些問題,在不禁止公路通行的前提下,完成道路的修整工作。更好的促進了經濟的發展。

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    公司目前擁有多套德國設備機械包括:攤鋪機、壓路機、冷銑刨機、瀝青碎石同步封層車等等。公司下設瀝青站日均生產瀝青混凝土方量可高達2000m³;日前,彩色瀝青攤鋪項目已經洽談成功。

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